东北“最寂寞”的机场：每天一架飞机，飞走后员工就基本没事干了

东北“最寂寞”的机场：每天一架飞机，飞走后员工就基本没事干了

你可曾听说过最“空旷”的机场？每天只有一趟航班出行，听起来很有趣，但也很奇怪。工作人员有时甚至无事可做，你知道它是哪里吗？今天就带大家展开讨论讨论这座悠闲的抚远东极机场。

抚远东极机场被建立在我国的东北地区,该机场于2013年6月26日投入运营,目前仅有一架运行飞机在此起落,每天只有一架航班。因此,东极机场也被称为中国最寂寞的机场之一。那究竟为什么它的航班如此之少呢？

1.天气因素

由于地理位置特殊,东极机场每年仅有4个月的时间能够正常飞行,其余9个月时间,该航班的飞行高度均处于3000米以上的高空中,而此时,地面温度却高达40度以上,再加上当地气候多变,所以,工作人员在执行完当天任务后,往往只能待在室内休息。

据悉,东极机场每年有近200天都在刮大风、下大雪,有时甚至还会出现冰雹等恶劣天气。虽然如此,但工作人员们依然坚守岗位,从未想过要请假。对此,很多网友表示:这样的工作状态,确实让人敬佩。

2.社会发展

其实,除了天气因素之外,导致东极机场&34;的主要原因,还有另一个方面,那就是当地的经济发展水平相对落后。据悉,抚远市是一个以农业为主的小城,经济基础十分薄弱,当地居民收入普遍不高。

此外,抚远的旅游业发展也不尽如人意,因此,当地人大多外出打工。值得一提的是,随着近年来国内各大城市经济的快速发展,越来越多的年轻人选择到外地就业。这样一来,留在本地工作的年轻人也就越来越少,这也在一定程度上加剧了当地航空业的空巢现象。

3.建立背景

抚远是黑龙江省内的一个县级市,距离省会城市哈尔滨有近300公里,距离佳木斯也有将近200多公里,所以,这里并不像我们想象中那样,是个交通发达的地方,甚至有些落后了。

不过,虽然抚远虽然不大,但这里是的资源蕴藏量是非常惊人的。特别是这里的石油、天然气,这些可是非常珍贵的,如果它们被开采出来,那么,整个国家的能源问题,就可以轻松解决,所以,对于国家来说,这些资源是非常重要的。

但是,想要将这些资源开发出来,并不是一件容易的事情,需要投入大量的资金,而这一点,对于一个小小的县来说,显然是无法做到的。 所以,在过去的很长一段时间里,抚远并没有得到国家的重视,也没有将这里的资源进行开发,很大一部分造成了流失和浪费。

后来这些资源逐渐被发现，它的价值也越来越受到相关部门的重视，如果不尽快将这些资源给利用起来的话,那么,将来就会面临一个巨大的危机。 于是,从上个世纪90年代开始,国家就开始对东北的一些地区,进行了一系列的投资建设。

其中,就包括对当地的公路、铁路以及电力等等。而作为当地最重要的基础设施之一,航空事业自然也在其中。 抚远东极机场,就是在这样的背景下,逐渐建立起来的。该机场建成于2008年,当时,是为了满足当地居民出行,以及发展旅游产业的需要。

后来,随着人们出行需求的不断增加,这个小小的机场,已经无法再满足人们的出行需求,因此,为了进一步促进当地经济的发展,提高当地的知名度,同时也为了能够让更多的人,知道这个地方。

使得更多的游客,来到这里旅游观光,于是,在2012年的时候,这个小小的东极岛,便迎来了自己的首架航班——东方航空公司,从这里飞往北京。

伴随着航班的不断增多,这个小县城,也开始慢慢被人们所熟知如今,这座小城已经成为了一座著名的旅游景区,每年都有无数的国内外游客,来到这游玩。

这里的风景独特，有着属于东北地区的特色韵味，它虽然不像大连那样有海滩，让人感到十分浪漫，但它充满烟火气息的社会环境，也是很多人向往的地方。

不过，对于这座机场很多人也提出了一些质疑，这么少的可怜的航班，建机场有什么意义呢，无形之中增加了社会财力、物力的压力，浪费资源，但这里的很多员工，基本每天都坚持在一线岗位。

那么,你觉得是什么原因导致我国东北地区的民航业出现了空巢现象呢?欢迎在评论中分享你的看法。