东风风神混动汽车(东风风神将推5款车首款混动suv年内上市)

意外和惊喜，试驾东风风神皓极混动版

既然是混合动力车型，那么重点自然是技术路线。虽然各个品牌实现高效混动的手段不同，但目标是一样的，简单的说就是“取长补短”。让内燃机和电动机协同工作，达到1+1＞2的目的。

说起来简单，但实现起来却不那么容易。远的不说，就7、8年前，奔驰、宝马、奥迪的混合动力车型都很难做到“高效”，记得当年试驾A3 etron、3系混动、S级混动，它们的油耗甚至比纯燃油版的还要高，此外可靠性也非常糟糕。可见，做混合动力并不是一件简单的事。

这台1.5T发动机的基础动力好，其最大功率177匹马力，峰值扭矩有240Nm。另一方面有电动机的存在，整个系统的最大综合功率达到了245匹马力，峰值扭矩有540Nm。所以低扭显得很充沛而且动力毫无延迟，属于“随踩随有”的状态；高速、急加速时发动机会协助出力，所以爆发力和中后段的动力曲线是非常饱满的。

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