日系车品牌对比(日系车品牌和车型)

我眼中的日系车，品牌两极分化 #每日推荐好车

皮实保值率高而且还省油。

都知道日系车的优点三大件。耐用故障率低，皮实保值率高而且还省油。然后就是日系车有什么通病？通病就是啥。车漆整体比较薄，铁皮也比较薄，相对来讲刮蹭不是那么很抗撞。

噪音整体比较大，高速动力也比较弱，提速慢也比较有点发飘，配置整体太低，内饰的用料也相对来讲会差一些。

但是我觉得日系车最大的问题在于日系车的品质。什么叫两极分化，相对来讲品牌力就比较弱，只只能靠这个中低端来走市场。说白了咱们正常的亲民家用车，这些车型确实是耐用，也确实是好车。但是他们不代表日系车的高端车型，也不代表日系车的最高造车水平。

像雷克萨斯、英菲尼迪、斯巴鲁这些品牌才是日系车造车水平的体现，但这些品牌都太高端，好确实是好。要么就是太贵了，饥饿营销，要么就是车型太少了，整体引进中国的量也比较少。所以说日系车的第一通病就是日系车也是高品质和匠人精神都给他们的高端品牌两极分化。都说日系车的隔音差是因为你没有做过高端的。你看雷克萨斯隔音差吗？克萨斯跟奔驰基本上是同一个水平标准，甚至我个人还觉得还要更优于奔驰。但日系车的高端品牌像雷克萨斯、英菲尼迪、欧哥这些车除了雷克萨斯以外，其他整体的品牌力确实太弱了。

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