货拉拉四米二好跑吗(现在4米2跑货拉拉还赚钱吗)

#货拉拉朋友说现在四米二的不好跑，而且全国跑累得很，叫...

经朋友介绍说，长沙这边比贵州的城配倒短要好的多。它给我各种对比分析了之后，我决定过来试一下。

对于贵州人来说，长沙这边基本上属于非常平坦的一个城市，所以这边大可不必用油车，直接上新能源就可以了。城配公里数又不多。目前的新能源上个200多公里，不是什么难事，跑上200多公里收入也非常乐观。新能源车使用成本比油车划算的多。就按金杯或者依维柯，一天跑200公里计算，新能源一天的费用在20块钱。而油车目前的油价来计算，起码也得100块，一天就省了80，一个月不就是多了2，400吗？光省下来的油钱就差不多3万块了。

第三成配有些地方要限行货车，太大的车在城市穿梭也不恰当，而且有些需要下地下室，入手大金杯或者依维柯，拉货基本上够用了。

第四，朋友在这边时间比较长，也有些私活，货源板块基本上不用太担心搞点私活，再加上平台接点单子，随随便便也要比贵州要强点。

第5成配打短一定比跑长途要强。因为你跑长途出去了，你想跑回来，在没有货的情况下你必须得放空，如果你想满天飞道理是一样的，需要油车才行，走到哪里都没有货，出去一样有可能在那里趴窝几天。新能源城配，你就在附近不想跑了直接回去就行，一公里一毛钱左右的费用，你放空100公里也才10块钱，不用吃喝拉撒，在车上省去了一大笔不必要的开支车还轻松，人也不用不着那么受累。

我朋友这样给我分析了过后，我决定在长沙来试一下。

我是小邓喜欢摆货运，如果你想听关于货运的哪方面，评论区告诉我，点个关注，下个sp白给你听。

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