鑫源自由风500边三轮测评(鑫源周末风500边三轮摩托车)

不到五万就能拥有拉风的边三轮摩托车，鑫源自由风500欣赏

对于两轮摩托车依旧是当下的主流便捷式的交通工具之一，而对于三轮的市场上，主要集中在玩乐型的市场，如三轮车的稳定性与操控上也要好一些，所以追求三轮车的摩友，主打的还是玩乐型的车型，包括一些长途骑行等。

边三轮的稳定性人人皆知，但在选择这样的车型时，考取D照本是必需的，边三轮设计的车型上也比较经典，很适合摩旅们长途的骑行，但反观国内的一些三轮车，目前型号也比较多，国产老牌长江旗下就有多款经典的车型，排量也从小到大，价格方面也容易让人接受，毕竟国内生产的三轮车价格往往都不会太高。

如这款不到五万的鑫源自由风500，价格就定格在了42800元起步，不到五万的价格确实也是比较符合大部分的期望的，但从这款车的配置来看，它有什么优点与缺点呢？

外观方面

鑫源自由风500的外观上也延续了经典的拉夫风格设计，在上世纪的苏联引进了德国的那些三轮摩托车后，也是得到了很大的改变，如果在发动机领域的话上世纪比较经典的水平对置引擎也已经很少在国内的三轮车展现了，更多是一些国内自主品牌的机型，而这款鑫源自由风采用的引擎为一台单缸的油冷500cc四冲程发动机，在整车的观感上也没有水平对置发动机那么强。

强调的简约设计、一切都是兼顾骑行的实用性，所以在这款车上也表现得很普通，但在其它的一些配置上也给大家来参考一下。

其它配置方面

边三轮的设计在后斗上也可以安装一个备胎作为备用，三轮的设计也全部采用辐条轮的设计、发动机的变速器采用的是前5挡后退1个挡位的设计，油箱的容积为13L，采用链条传动、前后的碟刹制动系统、仪表也采用了液晶的设计、整车的质量达326kg，不过在这款单缸的500cc的发动机加持下，在中低速行驶上应该也能满足大部分摩友的需求。

对于这款三轮的摩托车，整车的配置上也是可圈可点，当然与长江系列的更大排量的车型对比的话，其实上也有很多不同之处，但综合原因，这款车的价格不到五万元，喜欢边三轮摩托车的朋友也更多的是在乎的是骑行的可靠性与整车的骑行质感。

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