挖机掉臂不解决行不行(挖机掉臂是什么原因啊)

导语：挖机掉臂严重、支车困难 维修费没那么贵

挖机动臂掉的厉害

挖掘机动臂掉的厉害，无异于人的双臂抬不起来，甭说保质保量的完成工程活，就连最基本的挖掘动作都做不到位了，整个机器都如同断了臂膀一样。

最近一位机主反应，自己的小松220-7的挖掘机动臂掉的很厉害，在施工的时候对操纵性产生了严重的影响，车支起来就会慢慢的掉下来，而且动臂支车也有些费力，针对该故障问题，剪工工程师详细的教大家如何分析解决。

故障现象

工程师到现场重现故障现象时，发现与机主描述的基本一致，该用户的小松220-7挖机做动作的时候挖机动臂掉臂速度很快，没法正常做动作施工。

在这里插一句，为什么一定要再现故障现象呢？听着机手描述进行修理不就可以吗？何必多此一举呢？这是为了更准确、快速的找到故障点，因为哪怕是一点细微的故障现象差别，引发的故障点都可能有天壤之别的!

故障分析及解决

1、工程师在现场发现挖机在几分钟之内，动臂掉了很多明显发现缸杆伸出很多。用铲斗支车，车身也无法支起，然后检查前泵压力测得结果正常。

2、用动臂斗杆作复合动作支车，勉强将挖掘机支起，停机后，能够明显听到左动臂油缸内部有液压油咔咔泄压流动的声音。

3、因此工程师首先怀疑左动臂油缸内部有故障，但怀疑必须经过亲自检修，为了准确性，工程师拆下回油滤芯检查发现有铁屑，因此拆解左动臂油缸，发现油缸拉缸因此更换油缸，动臂掉臂故障排除。

4、再次用铲斗撑车，后泵压力显示334Bar，车身仍然无法撑起，此时做斗杆动臂复合动作，撑起车身，检查动臂油缸不掉臂，分析认为两个动臂油缸无故障，调换动臂油缸有杆腔侧过载溢流阀，故障现象不变。

5、此时，怀疑动臂1阀芯内部再生单向阀泄漏，所以先更换了动臂1阀芯，撑车时，车身可撑起，后泵显示压力335Bar，正常，后分解大臂1阀芯，发现里面的再生单向阀碎裂，这才算是准确找到故障点了。

故障解除

找到故障点，处理起来就比较容易了，首先必须要仔细清理液压油箱，更换新的液压油和液压油滤芯，更换新的再生单向阀，试车故障排除。

总结

都说会的不难，难的不会，很多机主在遇到此类故障时，都把所有的希望寄托在维修师傅身上，觉得这类的问题无法亲自解决，万一再拆卸破坏了某些精密部件更不划算了，所以小编希望剪工能多跟大家分享一些理论知识，帮助大家初步划定故障范围，减少维修时间。

此外，检查故障过程中一定要仔细、逐一的去排查，不能打乱自己的思路，当遇到一些问题时候可以采用互换部件和排除法，这样能帮助我们快速排除故障。

如果大家还遇到了其他棘手的、难以处理的故障问题，欢迎大家在文章下留言，工程师会详细为大家解答！

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