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油耗过高故障的排除方法(油耗过高故障的排除办法)

导语:油耗过高故障的排除

油耗过高故障的排除方法(油耗过高故障的排除办法)

一、故障的一般原因

1、空气滤清器受堵,使进气不畅,造成混合气过浓,或排气管受堵。

2、怠速调整不正确。如CO调整错误。

3、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高,冷却液容易沸腾,动力下降,油耗增高;冷却液温度过低,混合气雾化不好,发动机功率下降,油耗增加。

4、点火正时不准确,如点火过迟。

5、气缸压力过低。实践证明,气缸压力低于规定值,燃油消耗增加20%~25%。

6、配气相位不正确。

7、废气再循环阀卡滞而常开。

8、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。

9、喷油器内部损坏或磨损严重。

10、发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。

二、电控方面的原因

1、冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化,就会造成喷油修正信号不准。

2、进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高,势必造成混合气过浓。

3、进气温度传感器有故障。

4、氧传感器有故障。如传感器内部短路,传感器电压为0,电脑接收稀混合气信号指令增加喷油量。

5、节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。

6、空气流量计有故障。

7、油压调节器有故障。

8、ECU及连接器有故障。

9、爆燃传感器有故障。

10、活性炭罐有故障。

三、故障的排除方法

发动机油耗过高故障产生的原因是多种多样的。一般来说,发动机的动力不足或冒黑烟时,大多数发动机在此种情况下耗油量都过高,排除故障时不应忽视这方面的问题。至于油耗过高故障如何排除,大致可按以下步骤进行。

1、外部检查。仔细询问驾驶员故障的现象,发生的时间、情况、大体判断故障的部位是机械系统的问题还是电控系统的问题。同时也可用故障诊断仪调取故障码。若有故障码,按故障码所指示的内容先进行排除;若无故障码,可先进行基本检查。在进行检查之前,先进行外部检查、这方面包括两个内容。

1)检查各传感器接头是否脱落。打开机罩,逐个检查各传感器的接头是否松脱、断裂,用手轻轻扳动,并插好传感器,对于灰尘较多的传感器应清理于净,以免影响信号的传送效果。

2)检查管接头是否破损脱落。检查进气系统管道是否破裂漏气,接头是否松落,进油管道、接头是否漏油,发现漏油、漏气的地方应进行处理,及时清洁和更换空气滤清器滤芯。

2、基本检查

1)检查燃油系统压力。若压力过高,应检查燃油压力调节器是否正常,滤网是否堵塞,汽油滤清器是否堵塞。

2)检查火花塞、高压线。查看火花塞电极烧蚀是否严重,若严重应及时更换;同时,检查高压线有否漏电现象,如有应及时更换。火花塞烧蚀和高压线绝缘被击穿漏电后,易造成点火能量不足,导致混合气燃烧质量下降、功率不足、油耗过高等问题。

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