农机维修前景怎么样(农机维修挣钱吗)

导语：想要成为一名优秀的农机维修工，必先掌握柴油机修理五大要点！

农机维修是一门硬功夫，身上没点儿真本事就成不了一名优秀的维修工，尤其是柴油机修理，更是一个考验维修能力的大关卡。

第一关：磨合关。① 首先要卸下喷油器，用外力带动柴油机运转，同时检查各部位温度，倾听有没有异响，冷磨合之后，需要趁着温度较高时，放出机油，清洗机油滤清器和油道。② 无负荷热磨合，要仔细倾听柴油机工作情况和各部位有没有异响; 按标准载荷和时间进行热磨合，注意各部位声音及机油口的窜气、排烟、喷油器回油等情况是否正常，发现问题应及时排除。

第二关：“三滤”关。空气滤清器如果技术状态不好，就阻止不了灰尘进入气门。后果就是加速活塞环、汽缸、气门与气门座磨损，造成启动困难，功率下降。柴油、机油滤清器技术状态不好，会使杂质进入有关零部件之间，造成三大精密偶件早期磨损，加速曲轴与轴瓦磨损，情况严重时则会造成柴油机快速报废。

第三关：压力关。活塞与缸套的配合间隙，活塞环的端、边间隙必须符合要求，气门与气门座的密封性、喷油器前端的密封性要严格把关，汽缸垫除了质量还要厚度符合要求，这些严格的要求都是为了保证有足够的汽缸压力。

第四关：雾化关。出油阀副、喷油器针阀副及柱塞副的技术状况不好的话，都会造成喷油雾化不良，使柴油机启动困难、燃烧不完全、积炭变多，以致发动机功率下降，油耗增加，因此，对燃油系，特别是精密偶件要认真进行检查。

第五关：燃烧室容积关。燃烧室容积改变通常有这几个因素：汽缸垫厚不当、活塞位置装反、曲柄连杆机械磨损或弯曲、气门下陷量过大等，在修理时，对于这些情况修理工多加注意。

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