挖机憋车熄火怎么解决(挖机憋熄火有几种情况)

导语：挖机高档位憋车熄火 检修既要准确还要省钱

挖机掉速憋熄火

很多机主都曾针对挖机掉速问题向周围的维修师傅求助过，得到的答案无非是两种，一种是轻微掉速，200转以内是没什么大碍的，继续工作不用多加理会。

另外一种就是出现真真切切的掉速严重，必须马上停机处理了。当然也会分很多种故障现象，今天小编跟大家一起分享挖掘机高档位时掉速憋熄火故障。

故障现象

出现故障的机子是SY75C，机主平时驾驶保养都很精心，最近发现挖掘机在低速作业时有轻微掉速憋车的现象,但不是特别严重，也能正常干活。

可当十档作业的时候机器出现严重的憋车掉速熄火情况，机主尝试熄火后启动，发现能马上启动，故障情况较为特殊，所以维修师傅先进行了以下故障分析。

故障分析

1、根据平时的经验，一旦柴油箱内掉入异物,会导致低压油路油管某部位堵塞。

2、柴油脏或者平时加注的柴油质量非常差导致柴油滤芯堵塞。

3、空气滤芯吸气端严重堵塞或进气胶管吸扁。

4、液压泵调节器故障，导致液压泵输出功率过大。

5、电路故障或者油门马达出现异常也会引起上述故障现象。

故障排查

1、检查柴油没有发现有杂质，柴油清洁度还可以，而且机主说平时使用很精心，没加过很次的柴油。维修师傅观察柴油滤芯没有堵塞，油水分离器滤杯底没有杂质沉淀和水分。

2、接下来打开各个油路的接头，检查接头内部，没有发现有杂质堵住接头，由此可以排除柴油油路故障。

3、打开空气滤芯，空气滤芯还不是很脏，没达到严重堵塞程度，而且进气管路也很清洁，没有发现进气受阻，进气很流畅，排除进气方面故障。

4、拆下喷油上回油管，进行高速憋压，看回油管回油量在掉速或熄火时明显减少，并无比较大的黑烟，暂且排除液压泵的故障。

5、为了彻底排除故障，机主决定更换所有滤芯和油箱到油水分离器的柴油管，更换完毕之后，排气完成，试车故障依然没有改变，当再次憋车熄火时候，不经意看到，油门电机的拉线在动。

维修师傅针对上述现象马上拆除电动油门拉线，将发动机调到工作转数试机，故障消失，又试机半个小时之后，故障再没有出现。

故障排除

由于同个工地就有一台三一75c机器，征得同意后，把该车的油门电机安装在故障机子上试机，故障没有出现。在确定是油门电机故障之后，车主买来新的油门电机，更换之后，试机正常。

总结

近几年，大家买挖机时，对电控和智能化需求呼声越来越高，电子控制和智能化机器是给施工带来了很多便利，但是同时也增加了故障问题，给维修也带来了一些阻碍。

当然本次故障也给大家提个醒，如果检修时手边没有恰好的工具和配件，可以采用排除法，如果身边有同样机型，可以互换一下怀疑的故障部件，这样会很准确排除故障。

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