手动降档如何防止顿挫(手动挡怎么降速)

导语：学会这2招降低行驶顿挫感，手动挡开得比自动挡车舒服多了！

有很多人觉得自动挡的车比手动挡的车好开，尤其是使用手动挡的时候，总是会出现降挡顿挫的问题，所以觉得自动挡的车开起来舒服一些。有的手动挡驾驶员有自己的方法“慢抬离合”来降低车辆行驶时的顿挫感，利用缓慢结合离合器消除转速差而减小顿挫感。

这种方法虽然能起到一定的效果，但是很被动，而且方法也不太适合。那有没有合适的方法降级车辆的顿挫感呢？当然有，这两招就是最好的方法：

1、踩离合轻补油

踩离合轻补油的含义就是在空挡的状态下，离合器是离合的。为什么要轻给油，原因是Wie了提高发动机的转速，当发动机的转速达到2500—3000转/分钟时再将档位挂上，就可以顺利快速的挂挡，并且换挡了，多学习就能做到。

2、不松油门减档

另外一种方法就是“不松油门法”减挡，操作步骤是这样的：踩离合，是发动机处于空转的状态下，当发动机的转速达到500—1000转/分钟时，将离合器松开，发动机的转速和低档位车速就会很协调，不会出现顿挫感。

这种方法可以减少顿挫感外，还有一个作用就是缩短发动机换挡过程中造成的动力中断时间。也能够减少车辆在超车、减速减档以及爬陡坡时产生的车辆换挡顿挫感，也能减少车辆动力的损失，实现快速换挡。这样你就不会觉得手动挡难开了！

本文内容由小涵整理编辑！