高速公路绿化景观特点有哪些(高速公路绿化景观特点分析)

导语：高速公路绿化景观特点

高速公路景观绿化不同于一般园林绿化，高速公路沿线功能分区较多，绿化设计时应结合分区功能的不同合理搭配植物，科学配置。本项目景观特点分区主要从这些方面考虑:快、慢、停、住。

(1)高速公路主线路段车速快，视野停留时间较短，绿化设计时应结合着重以中央分隔带为主。中央分隔带绿化在美化高速公路的同时，更重要的是诱导路线方向，防眩光，缓解驾驶员行车的疲劳感，增加行车的安全感。

(2)相对于主线段，互通路段车速较慢，视野停留时间较长。因此，互通立交的绿化设计应注重公司品牌文化及地方风土人情。设计时要充分了解各立交的地方特征、风土人情，设计时通过土地造型、植被覆盖等来充分表达其主题，力求使立交的绿化设计与当地的人文景观融为一体。

(3)服务区和停车区是缓解司机、乘客旅途

劳顿的休闲港，是保证车辆继续安全运行的中间站。高速公路服务区在高速公路运营中起到了重要的行车保障作用，为过往的车辆和驾乘人员提供了维修、休息、恢复精力的场所。因此，服务区的绿化对于高速公路服务区景观设计有着重要的作用。绿化设计应结合场区内的人行状态和行车流线分区进行。服务区的建筑物两侧和后方应作大量乔木栽植，保证主线行车的视觉效果;在人员所及的范围内设置一些比较细腻的园林景观，种花植草。

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