出风口的设计要求有哪些(出风口的设计要求标准)

① 布置要求。出风口的风向调节范围应覆盖人体。在气流纵向调节上，出风口分为全身出风口和上身出风口两种。如图所示，两种出风口向上都应能够吹到99%假人眼椭圆以上 （标记1）。全身出风口向下应能够吹到H点以下 （标记4），上身出风口的向下吹风区域可放宽到H点以上一定数值L的位置 （标记3），每辆车上一般应至少有两个出风口被定义为全身出风口。标记2为出风口的吹风名义位置，该处为出风口最大吹风量对应的角度。

垂直方向叶片布置的目标

出风口气流横向调节范围与纵向相似，其最小吹风范围应覆盖乘员的左右两侧。以驾驶员侧出风口为例，如图所示，侧出风口向左应吹过人体外侧切线（标记1），向右应吹过眼椭圆切线（标记2）；中央出风口向左应吹过眼椭圆切线（标记3），向右应吹过整车中线（标记4）。前排乘客侧出风口气流横向调节范围同驾驶员侧要求。

在满足如上纵向和横向气流调节范围的基础上，各出风口在名义位置上的出风量应均匀。一般各出风口在名义位置时的风量分配要求为25%±5%。

② 结构设计。

出风口是一个功能件，内部运动机构较多。在出风口结构设计中，应满足如下要求：

· 叶片的最小宽度应满足导风要求。

· 叶片旋转到极限位置时，与壳体留有间隙，避免异响。

水平方向叶片布置的目标

· 叶片转动到极限位置时，重叠量满足导风要求。

· 通过出风口的有效气流满足要求。

· 出风口风门一般采用注射成型后包胶的形式，并在关闭时保持与壳体一定的干涉量，以确保关闭后的泄漏量满足要求。

· 考虑出风口拆装维修性，应可连续拆装且无功能及外观损坏。

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