荣威x5和传祺gs4评测(荣威x5和传祺gs4哪个好)

导语：全新第三代荣威RX5与传祺GS4 PLUS大比拼，谁更值得买？

对于大多数人来说，紧凑型SUV是最经济实用的，当然也是最令人纠结的。因为目前市面上可选的车型太多，想筛选出最合适自己的车型确实非常消耗精力。所以今天笔者就选了二款高品质紧凑级SUV——传祺GS4 PLUS和全新第三代荣威RX5，深入对比一下它们各方面的实力，让大家可以直接照着买！

首先，我们来对比一下家庭用户们最在乎的空间吧。作为目前市面上的主流紧凑级SUV车型，全新第三代荣威RX5和传祺GS4 PLUS都有着足够舒适的空间表现。只是在实际空间体验上，全新第三代荣威RX5拥有同级最长轴距和同级最宽车身，再加上高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间，能够提供更高的乘坐舒适度。

作为一款称职的家用车，优异的驾控表现是不可或缺，毕竟一辆车的灵魂还是在于“驾驭”嘛！与此同时，尤其是对于年轻的用户来说，“好不好开”是他们做出购车决策的重要条件。那么在这项，两车的表现如何呢？

在动力方面，全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，从账面数据来看，全新第三代荣威RX5就比传祺GS4 PLUS 1.5T车型更胜一筹。而更好的动力表现不仅让操控更从容，而且在满载状态下也显得底气更足。

与此同时，全新第三代荣威RX5在提供强劲动力的同时，也兼顾了给力的燃油经济性，NEDC百公里综合6.0L的油耗表现在同级之中可谓是毫无对手，相较于传祺GS4 PLUS而言，经济性更佳！

值得一提的是，全新第三代荣威RX5基于珠峰架构打造，相比于传祺GS4 PLUS“底子”更好，整体机械素质更优。所以，虽然两款车都采用前麦弗逊、后多连杆悬架布局，但从实际驾驶体验来看，全新第三代荣威RX5的底盘调校更显“大师级”水准，开起来更加平稳、舒适。

接着我们再来对比一下年轻人非常看重的智能化表现吧。首先来看看全新第三代荣威RX5吧，笔者认为它就是一个技能满点的智能管家，有着诸多的贴心设计。一方面，其搭载了可横向平移300mm的27英寸4K全景智能交互滑移屏，通过同时提供“智驾模式”和“智享模式”，实现了主副驾交互平权，充分照顾到了副驾驶的交互感受，并且在高通骁龙8155芯片加持下，人机交互体验如丝般顺滑。另一方面，全新第三代荣威RX5 NGP智驾版车型还支持NGP智能导航辅助功能，能够基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，让驾驶安全性以及便捷性大大提升。

相比之下，传祺GS4 PLUS在这智能化方面就显得有些乏善可陈。其标配的10.1英寸中控屏，无论是显示质感，亦或是使用体验都不如全新第三代荣威RX5经验。与此同时，传祺GS4 PLUS顶配车型也仅搭载L2级智能驾驶辅助系统，智驾水平也较为逊色。由此可见，从智能化表现上来说，二者差距还是比较明显的。

编辑总结：通过上述的对比不难看出，全新第三代荣威RX5相对于传祺GS4 PLUS而言，在动力、空间和智能安全配置上都占据领先优势，产品实力更为强大，显然是更具竞争力的最优选。

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