开车的人和不开车的人思维有什么区别(开车与不开车的人思维差异)

导语：开车的人和不开车的人思维有什么区别？

开车以后，发现之前没开车的时候大大高估了司机的反应能力和靠谱程度，所以当自己不开车在路上骑自行车或者行走的时候，对自己的保护意识大大增强。

以前特别不了解老骑手晚上骑车的时候，在身上和在自行车上挂满反光条。自己开车以后才发现，晚上只有在很近的距离才能看清不发光的各种物体，于是晚上出门跑步或者骑车，恨不得也全身都反光。

以前过马路遇见低速行驶的车辆或者倒车等情况，总是离车很近甚至出现在车辆的行驶的轨迹上，以为司机会避让。开车以后发现司机真的是没那么靠谱，好多事情都是在一念之间或者一脚之间，所以现在都尽量与车辆保持足够的距离，特别是不能出现在车辆行驶的延伸轨迹上。

还是给行人提几个小建议吧，都是自己开车后总结出来的。

一、晚上要横穿马路的时候，把手机上的手电筒功能打开，安全系数提升了不知道多少。很多晚上过马路被撞的，是真的司机看不见你，尤其是很多司机有近视，带了眼镜，晚上的能见度很低，稍微一疲劳分神就发现不了阴影中的你。

二、横穿马路时先看看红绿灯，我说的是给司机看的那个！！！如果绿灯只有几秒了，千万要小心，因为有些司机会加速赶绿灯，这个时候注意力全在那个倒计时上，脚踩在油门上，你突然冲出来，他就算发现你了，也不一定能刹住。

三、横穿马路之前，要确保自己能被司机观察到。比如说，车边停了辆大货车，你从货车前面一钻就出来了，之前你被那个货车挡住了，看不到你，看到你的时候你已经在别人车轮前面了。

四、你走路或者骑自行车、电动车的时候，看到边上有车刚刚停下来，离他远点，门可能会突然打开，把你撞一下。

五、在路边、停车场等的地方，如果看到自己的孩子有往车子下面或者前面钻着玩的爱好。不要犹豫，看到一次要打一起，必须让他长记性。因为很多时候，司机上车就启动开走了，根本不会发现有个孩子还蹲在车子前面玩儿呢

六、最后给开车的司机朋友们提个建议，晚上开车路况不是很差的情况下尽量少使用远光灯，远光对你的视野帮助有限，但是对别人的影响很大。

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