导语：农村修的水泥路，为什么很多都“只有3.5米宽”，有的甚至更窄？

以往每年春节到来前夕，我国的人口“大迁徙”都十分明显，许多大城市几天之内变成了“空城”，大量的打工人返乡过年。

每当春节到来，我国就会有人口大迁徙

而部分人在大城市待久了，回到老家农村过年的时候，往往会显得有些不适应，比如说开车自驾回家的，认为农村的水泥路实在是太窄了，车技要是不好，都能直接“栽”到沟里去。

事实上，这确实是绝大多数农村道路的现状，其宽度基本在3.5米左右徘徊。那么，为何农村修的水泥路“只有3.5米宽”，有的甚至更窄呢？

农村的水泥路为何这么这么窄？

众所周知，“要想富，先修路”，有一条通往外界的“优质道路”，对于居住在偏僻乡村的人们来说确实是相当重要的。

国家对于这方面也一直非常重视，不论是中央还是地方，都在很早就将“村村通”当成了一项惠民工程，给予其政策、资金上的支持，让从前农村里的烂泥路焕然一新。

国家对于村村通工程十分重视

可是，路虽然都修好了，“路况”却让人有些不满意，为什么这么说呢？

主要是因为相较于都市当中宽阔的柏油马路，农村当中的水泥路实在是太窄了，大部分都只有3.5米宽，只能供一辆车通行。若是迎面再来一辆车，二者互不相让的话，总有一个要先开到“沟”里去。

农村的水泥路为什么都这么窄呢？

对此，很多人都表示不懂为什么一定要将路修的这么窄。

不少人认为，这是因为在修路的时候偷工减料了，故意将路变窄了，这样能够省下许多材料钱。但事实上，这种宽度其实是符合规定的。

在《公路水泥混凝土路面设计规范》当中就有明确的推荐，指出农村街道水泥路面的宽度为3.5米到5米，厚度比小于16厘米。

3.5米宽的水泥路其实是符合设计规范的

在这种情况下，绝大多数地区就选择了最低限值3.5米。从过往使用的情况来看，3.5米其实是勉强够用的，不过随着农村当中买车的人越来越多，这个水泥路的宽度就显得有些窄了。为此，有人认为是最初做规定的人未能考虑周全，没有考虑到农村在时代变化下的发展。

之所以会出现这种尴尬的情况，主要有以下几个原因。

第一，就是在农村修路要特别考虑“占地”的情况。要知道，在农民的心中，家中的几亩农田就是他们最宝贵的东西，甚至说是吃饭的工具。

在农村修路需要考虑占地问题，如果占地需要及时赔偿

在这种情况下，谁也不乐意自己的农田因公共的道路被占去几分。所以在难以调解的情况下，3.5米的宽度就是最优选了。毕竟这种宽度能够最大限度的确保农田不被侵占，使农民的权益不受侵害。

相信大家对此也深有感触，毕竟返乡开车的过程中就能发现水泥路的两边都是农田，二者之间往往没有什么“隔离带”。

除此之外，农村修路还是比较花钱的，虽然地方政府会进行补贴，但是其余的钱还是需要众筹。可是对于经济水平较差的农村来说，拿出这么大的一笔钱来修路实在是太勉强了。

农村的经济水平较差，人们拿不出钱来修路

所以，为了能够尽可能的省钱，大家还是会选择最窄的那一种。甚至有的地方会将路的宽度修的更窄，连3.5米都达不到。

由此可见，并不是不喜欢宽路，而是现实条件不允许将道路建的太宽。再者，此前农村当中的车辆数量确实没有这么多，3.5米宽绰绰有余了。如今虽车辆变多了，但是村中的常住人口数量也在减少，所以一般情况下还是很少出现“堵车”的。

只有到特定节假日的时候，返乡的人变多了，才会让窄窄的水泥路显得十分拥挤。为了少有的时间段去做出改变，似乎也是没必要的。

除了节假日水泥路十分拥堵，其余的时间还算正常

当然，部分发展比较好的“新农村”，对于拓宽道路有着很强的需求，就会将原有的道路翻修或者扩建。正因如此，农村水泥路最终的宽度还是与现实的需求和“经济实力”有关系的。

值得一提的是，道路的宽窄其实都是小事了，因为在“村村通”实现了以后，还出现了某些特殊的情况，那就是“村村补”。

那么，这又是怎么回事呢？

村村通以后就是村村补

不少地区出现“村村通”后“村村补”

所谓的“村村补”指的就是当农村水泥路建成一两年之后，便出现了破损的状况，在这种情况下，前面新规划的路还没有修好，后面就开始“补路”了。

根据相关报道来看，村村补出现的频率还是挺高的，主要与以下的几个原因有关。

第一，就是建筑商偷工减料，并未按照道路修建的相关标准来施工。

建筑商可能未按照相关标准进行施工

比如咱们在上文中提到了水泥路面的厚度不得小于16厘米，在现实中有不少农村道路都是不达标的，毕竟薄一点也能为开发商省钱。

第二是相关的监管和验收不到位。

按理来说，在这种道路建设的过程中以及建成之后，需要有专门的部门进行监管和验收，并且需要严格按照既定标准。如果发现了不合格的地方，及时要求开发商进行返工。

道路的验收不到位

第三个原因就与农村道路的“养护”有着密切的关系。

在不少人眼中，道路修好就算是一劳永逸了，但其实并不是这样，因为水泥路面的寿命取决于它在什么环境下使用。想要让其长期保持健康的“功能”，就必须要进行保养。

那么，如今农村水泥路的养护存在怎样的问题呢？要如何才能改善这一问题？

农村水泥路的养护存在什么问题？

农村水泥路养护问题

农村水泥路的问题集中于排水、土质、水泥材质等多个方面。

以排水为例，如果水泥路长期浸泡在水中，肯定会影响其使用寿命。然而，不少农村道路在修建的时候，并未考虑到排水的问题，没有修有效的排水渠道。

这就导致当大雨来袭的时候，水泥路长期被泡在雨水当中，久而久之，它自然就变得十分脆弱了。

水泥路长期泡水会变得非常脆弱

此外，车辆超载也会对农村水泥路造成不可逆的影响。

随着农村来往的车辆变多，不少车辆都会超载运行，在这种情况下对水泥路进行反复的“碾压”，会使其出现开裂的状况，严重的话甚至会威胁到整条路的路况。

超载车辆的碾压也会破坏水泥路

综上所述，必须要定时进行养护，保护水泥路才能让其更好的发挥作用。养护措施可以分为三个方面，分别是预防性养护措施、日常性养护措施和重点养护措施，其中主要以预防为主，其余的两个起到辅助作用。

具体做法有及时对路面进行清洁，对出现缺失的部分进行填补，以防其影响到整个路况。必要的情况下，可以在原基础上进行翻修养护，进一步提升水泥路的寿命。

要知道，别看这些路只有3.5米宽，建它们的价钱可不低，总不能让大家的心血钱白白付之东流！

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