导语：黄色液压系统概述D/O（3）

概述

黄液压系统大多数系统部件安装在黄系统液压舱中，该舱室位于MLG舱的右前腹部整流罩中。

液压油箱

液压油箱有一个直接读数表、一个油量指示器和一个用于ECAM指示和警告的低液位开关。

有三个液压油位：

-正常加注量：12升（3.17美制加仑），

-最大可测量液位：18升（4.76美制加仑），

-低液位警告：3.0±0.4升（0.79±0.1美制加仑）。

油箱增压

液压油箱通常用空气加压，以防止泵产生气穴。液压油箱加压至50 psi（3.45 bar），并由止回阀密封，以在没有空气供应时保持压力。低压开关的阈值为22 psi（1.52 bar）。

防火阀

安装在（发动机）吊架内侧右侧机翼上的黄色系统防火阀由2号发动机防火电门ENG 2 fire P/B控制。当阀门关闭时，它停止从液压油箱向发动机驱动泵（EDP）的供应液压油。

发动机驱动泵EDP

EDP连接到附件齿轮箱。由发动机2泵按压电门P/B控制的电磁阀选择加压或减压模式。EDP冷却和润滑油流经安装在回路中的壳体油滤。零流量时，泵出口压力为3000 psi（206 bar）。EDP包括一个隔断阀，当泵在减压模式下运行时，隔断阀将泵与液压系统隔离。壳体油滤堵塞指示：P=87±8.7 psi（6±0.6 bar）。

压力开关

压力开关监控EDP出口压力，以发送ECAM进行指示。压力开关的阈值为1740 psi（120 bar）。

注意：如果系统由PTU或黄色电动泵加压，并且EDP提供的压力较低，则泵下游的止回阀会阻止液压油流向泵。

地面接口

在地面上，可以通过地面动力装置对黄色液压系统加压。

概述......地面接口组件

手摇泵

手摇泵安装在黄色系统的地面勤务面板上，仅用于手动货舱门操作。在地面上，当没有电源可用时，可以使用手摇泵打开或关闭货舱门。

电动泵

如果电动泵P/B设置为ON（打开），或者如果操作了货舱门选择器，则黄色电动泵运行。电动泵冷却和润滑油流经回油滤。在货舱门操作的情况下，PTU被禁用，黄色泄漏测量阀关闭，并向襟翼控制计算机（SFCC）2发送信号以防止襟翼移动。如果系统由EDP或PTU加压，则泵下游的止回阀会阻止液压油流向泵。

手摇泵及电动泵

电流互感器和相位不平衡检测器

该系统有一个电流互感器和一个相位不平衡检测器，用于保护电动泵的电路。当出现故障时，检测器从电流互感器获得信号。它使用该信号停止向继电器供电，从而停止电机。

当电动泵运行时，它保持在该运行状态，直到再次设置。当停止向电动泵供电（通过P/BSW液压/黄色/电动泵运行），然后再次启动（且电流互感器无故障信号）时，会自动以新的设置运行。

电动泵.电流互感器和相位不平衡检测器

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