洒水车后桥故障的判断与排除方法(洒水车后桥故障的判断与排除实验报告)

导语：洒水车后桥故障的判断与排除

老司机使用洒水车时，速度加快，声音增大，滑出档位时声音明显减弱或消失，或直线行驶时声音良好，转弯时有异响。这些异常噪音表明洒水车后轴有故障。用户需要注意后桥的一些异常情况，并立即检查和排除故障。

1

半轴异响

如果洒水车在行驶中突然发出异响，车辆无法启动，当传动轴转动，车辆仍无法启动时，半轴断裂。

2

减速器异响

1.喷头低速运行时有“轰鸣”声，加速或减速时有“嘶嘶”声。一般来说，这是由于齿轮啮合间隙不当造成的。

2.上坡时如有异响，表示主、从动齿轮啮合偏离齿根，主动齿轮应向外移动。下坡时有异响，表示主、从动齿轮啮合偏离齿端。此时，向内移动主动齿轮。

3.当车速增加时，后轴上的“共振”或“噪音”声消失。当车速增加时，后轴上的“共振”或“噪音”声消失。

4.当洒水车在行驶中突然发出强烈而有节奏的“当当”金属敲击声时，当其滑出档位时，金属敲击声消失，这可以确定档位的个别轮齿损坏或断裂。这就是用户必须及时更换齿轮。

3

差速器有异响

1.喷头直线运行良好，转动时有异响，可能是差速器故障。

2.洒水车低速行驶时，特别是滑出档位接近停车时，后轴有低而间歇性的“嗯，嗯”声，车身轻微振动，但高速行驶时噪声不明显，可以判断差速器轴承损坏。

3.喷头启动时有金属撞击声，转动时喷头后部有轻微晃动，即差速器壳固定铆钉或螺栓松动。

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