斯柯达车型起动困难加速无力故障的排除方法(斯柯达启动困难什么原因)

导语：斯柯达车型起动困难、加速无力故障的排除

涉及车辆：

配备EA888 1.8T发动机的上汽大众斯柯达车型。

通报内容

当配备EA888 1.8TSI发动机的明锐、昊锐、速派和野帝出现加速无力等故障，并且用故障诊断仪检测“01-发动机电子装置”存有如下故障码：P2294——燃油压力调节阀-N276断路；P2295——燃油压力调节阀-N276对地短路；P2296——燃油压力调节阀-N276对正极短路；P0087——燃油油轨/系统压力太低；P0088——燃油油轨/系统压力太高；P2293——燃油压力调节阀-N276机械故障。此时，可按照如下步骤进行诊断。

1. 检查高压燃油泵相关线路

针对故障代码P2294、P2295和P2296，先检查高压燃油泵相关线路。①检查燃油压力调节阀N276 插头和线束等，是否存在破损变形、接触不良。②检查燃油压力调节阀N276 插头2个端子间的电阻是否为0.490±0.025 Ω，如不在该范围，说明燃油压力调节阀N276损坏，需更换高压油泵。如在该范围，继续后续检查。

2.检查低压油路系统

针对故障代码P0087、P0088和P2293，先检查低压油路系统。首先检查低压油路压力是否在400～680 kPa，如不在该范围，检查低压燃油泵、燃油泵继电器、低压管路和燃油滤清器等低压油路系统零件。如在该范围，则拆下高压燃油泵，检查高压燃油泵柱塞。如发现柱塞出现机械式卡滞或断裂现象，需更换高压燃油泵

3.拆装高压燃油泵注意事项

①拆卸时，采用交叉拧松方式拆下高压燃油泵的2根紧固螺栓。②安装前，应确保滚轮轴套位于真空泵腔体的最低位（可通过转动曲轴改变滚轮轴套的位置）。

③更换高压燃油泵上O形圈以及2根紧固螺栓。安装时需采用交叉方式拧紧，拧紧力矩为8 N٠m + 90°。

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