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为什么都说帕萨特(帕萨特真的那么不堪吗)

导语:买了就不会后悔? 为何说大众帕萨特把国人心理研究透了?

为什么都说帕萨特(帕萨特真的那么不堪吗)

上贴发2T迈腾,这贴发1.8T帕萨特,南北大众两台中级车,都是大众的中坚力量~

12款帕萨特和迈腾B7L印象里都是11年,脚前脚后来的国内,分别替代了B5改款的新领驭和B6迈腾,之后的几年里市场表现也始终是旗鼓相当,都很成功。

这款帕萨特和B7L迈腾,网上争议的声音都不少,但也并没有影响这两款车成为那个时代市场表现最成功的中级车。那么这两款车到底怎么样呢?每个人心里都有自己的答案了~

这外形,这气场,没毛病

LED日行灯在当时很耀眼

感觉帕萨特前脸比迈腾利索。

迈腾有点钝的感觉,换句话也可以说含蓄,中庸

尾巴也很自然协调,比现款好看

现在的感觉,这款帕萨特尾巴更依然、休闲

B7L迈腾尾巴好像更有气质,看着感觉高级感更强一点

也是标准的大众内饰

浅色内饰、桃木饰条,豪华谈不上,感觉挺暖和

中控造型明显不如迈腾有层次感,有设计的原因,也有材质的原因,做工倒是不会比迈腾差。

石英钟装在两个空调出风口之间,看着不如迈腾那个精致、提气

帕萨特方向盘偏右,和座椅不在一条线上。

可能这款帕萨特就是像传说的那样,从PQ35平台设计的,和迈腾不一样,机舱结构不好动,方向盘位置不好往外移?

不过开起来我一直也没想起来这点,看图又想起来的。

帕萨特的仪表没有炮筒,车速表表底到280km/h。

中间小彩屏御尊版就配备了,比迈腾旗舰版才有的做法大气很多

左手边有个储物盒,里面就是塑料材质

没有防滑垫、植绒什么的

后排空调控制,没有加热了~

下面的电源接口我都没打开

宽敞的后排空间

座椅比迈腾软一点,舒服一点

后备箱挺宽敞,里面做的不如迈腾讲究

左边这个储物盒,粗枝大叶的

明显不如迈腾细腻

行李箱顶部是这样的,这么设计的液压杆,挺奇特~

座椅放倒拉杆,也是粗枝大叶的

这款17寸轮毂感觉挺协调,比同等配置迈腾的16寸好看

PQ35还是PQ46~反正也差不多

二代EA888+7速干式双离合,有名的组合

C柱和迈腾造型区别明显

气质更休闲一点,迈腾更庄重

帕萨特,大众车型的中坚力量~

(图文来源老司机用户:Arnage)

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