导语：变频器维修科普：IGBT模块损坏 变频器（以下简称-VFD）IGBT模块烧坏的原因很多，比如驱动电路故障，负载瞬间短路等等。接下来就让我们了解下其中的知识。 1.IGBT模块因散热不良而损坏。 VFD在运行中突然爆炸，外部保险丝同时烧毁，拆解后发现VFD的igbt模块损坏。测试相关板卡后发现igbt触发电路损坏，其他板卡正常。在拆解VFDboard时，发现其电源板和电流检测板有大量油污和灰尘。打开VFD的散热片风扇，看到散热片上也布满了油脂和杂物，完全堵塞了VFD的散热通道。得出的结论是VFD的IGBT模块由于散热不良而损坏。 维修流程:首先将VFD完全拆解，拆下散热通道的散热片，用气压气体清洗散热片，清洗VFD内部所有元器件和板卡。安装igbt模块。安装igbt模块时，按照模块要求依次安装，扭矩适中。修复触发电路，然后依次安装其他装置。安装完成后，进行静态测试。静态测试结果良好后，进行通电测试和负载测试。通过负载测试，成功完成维护。 经验总结:根据多个VFDIGBT模块在不同型号、不同使用环境下的维修情况，得出VFDigbt模块损坏的主要原因是使用环境恶劣，导致栅极驱动卡上的电子元器件损坏和VFD散热通道堵塞。最容易损坏的器件是稳压器和光耦合器。检查驱动电路是否有问题，并比较断电时所有触发端子的电阻是否一致。触发端的电压波形可以通过开启和关闭来测量。但有些VFD在不加载模块的情况下是无法开启的，所以在模块P端串联假负载防止检查时，不小心碰到启动器或其他线路就有可能烧坏模块。 2.IGBT模量的简单测量方法 VFD输出电压不平衡的特点是电机抖动，转速不稳定。通常，没有经验很难确定哪个驱动器有问题。此时可以启动VFD2hz，用万用表DC电压档分别测量p-u、p-v、p-w、u-n、v-n、w-n的电压值。这六个电压 对于IGBT模块，我们介绍最简单的测量方法(专业不这么测量)，将数字万用表拨到二极管测试档，测试IGBT模块c1、e1、c2、e2之间以及G格与e1、e2之间的正向和反向二极管特性，判断IGBT模块是否完好。以六相模块为例。取下负载侧U、V、W相的导线，用二极管测试档，将黑色表笔接在P(集电极c1)上，用红色表笔依次测量U、V、W，万用表显示无穷大值；将探针倒置，将红色探针接P，用黑色探针测量U、V、W，万用表显示值约为400。然后将黑色手写笔接在N(发射器e2)上，用红色手写笔测量U、V、W，万用表显示值约为400。红色手写笔接P，黑色手写笔用来测U、V、W，万用表显示无穷大值。每个阶段的正负特征应该是相同的。如果存在差异，igbt模块性能将会恶化，应予以更换。
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