导语：路虎极光节气门/油门踏板相关性故障

路虎极光挂挡报动力性能下降（受限）

故障代码p2138节气门/踏板位置传感器/开关D/E电压相关性。待定/间歇（故障代码不见了）

根据故障代码以及实际进行分析，由于该故障是时有时无的，且加得起油！时好时坏的情况下一般来说几乎不可能出现在电脑板的问题。因为ＥＣＭ出现了问题呢，肯定是不会给你用的！此车还是事故车，但是我没看出明显的事故处理痕迹这可能就是传说中的精修吧！

时好时坏，而且还是事故车！！！嗯好好分析一下先！报故障p2138。查询资料！

由于是节气门与油门踏板相关性故障，重点在于它们以及线束还有转接插头。节气门与油门踏板一般来说没那么容易坏（正常使用的情况下）相反，连接插头与线束可能出现问题的几率会更大！更何况它还是一台事故车！对车辆节气门与油门踏板之间的线束进行测量，电阻值正常！（1欧姆内）且与发动机电脑之间的线束阻值正常！线路没问题，买个油门踏板回来试一下吧！毕竟节气门会自检！油门踏板买回来了，故障还是如此！！！节气门还是会自检呀！事故车，难道线束有问题？之前维修的人员没有将线束处理好？

裸露的线束，我还是打开看看吧！

线路电阻1.4欧姆正常呀！（万用表也会有一定的阻值，我们先校表吧）拉一拉线束…

电阻蹭蹭往上涨……直致无穷大…这，什么汽修师傅修的呀？这水平…

解开后的线束，这也太乱了吧，也太长了吧！能不能走点心好吗？解开胶布一看

苍天呀，大地呀！这两根双搅线你也这样对待！直接把铜丝给拧一起，胶布粘上就可以了？这真是头都大…

全部线拆除，烙铁上，把它们给我安排得明明白白清清楚楚地！多余的线剪断，合适的长度就可以了！这是修复了一半的样子，继续修复！

线路修复完毕，启动车辆测试维修情况！无法启动车辆！

这车修得不行呀，故障越来越多，问题越来越严重了。都无法启动了！吓坏了……

检查保险丝，无问题！继续对线路进行排查，查询电路图，发现有一个转接头是管理发动机电源的，重点排查它，发现断了根线

我说我没动过它你们信吗？

将线焊接修复，故障完美解决！对线束进行包裹修复！修复后的视觉效果感脚灰常的棒！

全部配件安装回去，外出试车！交车！

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