预应力张拉是什么意思(预应力张拉的原理)

导语：预应力张拉概念还不懂？一文搞定

“整体张拉”、“分组张拉”、“预张拉”、“正式张拉”、“超张拉”、“补偿张拉”…

都是些什么东东？

今天一文搞定！

一、张拉根数上区分为：整体和分组：

当锚索由多根钢绞线组成时，可以将多根钢绞线同时张拉，也可以一根一根张拉，也可以几根几根张拉，于是根据张拉数量可以区分为“整体张拉”与“分组张拉”。

整体张拉：

将同一组预应力锚索中的多根预应力锚索同时张拉。

适合场景：荷载集中型预应力锚索；

分组张拉：

将同一组预应力锚索中的多根预应力锚索按一根或几根为一组分开张拉。

适用场景：荷载分散型锚索。

二、根据工况可分为“预张拉”、“正式张拉”、“超张拉”、“补偿张拉”。

预张拉

为了确保使各钢绞线的初始受力均匀一致，使钢绞线顺直、张拉各组件部位接触紧密，一般张拉1次～2次，张拉荷载取设计值的10%～20%，张拉控制应力不宜超过0.65倍钢绞线的强度标准值。

正式张拉

对预应力锚索正式加荷以达到设计要求的工作状态。张拉要按设计规定的分级荷载进行，或遵循相关规范、规程。

超张拉

是为了消除摩阻损失、回缩损失、早期预应力损失。超张拉比例一般根据地层情况、锚夹具性能、工程特殊性等确定，通常取设计拉力的1.05～1.10倍。预应力保留值应满足设计要求，锁定值视地层及被锚固结构的位移控制要求或相关规范而定。

补偿张拉

是对预应力损失较多的预应力锚索再次补充张拉。当预应力损失超过设计拉力值的25%时，应进行补偿张拉，补偿张拉在锁定值的基础上一次张拉到超张拉值。补偿张拉不宜多次，以免对预应力锚索及夹片产生损害，对工程安全不利。

张拉施工中应注意什么？

（1）张拉宜在锚固体强度大于20MPa并达到设计强度的80%后进行；

（2）张拉前，预应力锚索定位钢垫板必须同承压墩密贴；

（3）张拉锚具及夹片必须配套，做好防护、防腐处理；

（4）张拉墩台应平整，墩台及千斤顶的轴线必须与预应力锚索轴线一致，锚环、夹片和预应力锚索体张拉部分不得有泥沙、锈蚀层或其他污物；

（5）张拉顺序应避免相近锚杆/锚索相互影响；

（6）张拉作业时，不得碰撞千斤顶，预应力锚索延伸方向及千斤顶两侧一定范围内严禁人员逗留，在人员可能出入位置应设置警示标志与防护设施。

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