福克斯驾驶位异响(福克斯档位卡住了怎么搞)

导语：20款福克斯驾驶舱异响解决方案（P档拉线始作俑者）

20款福克斯1.5T发动机匹配8AT变速箱，如果不嫌弃是3缸发动机，总体上开始整个动力总成是不错的。

但是，个别车在行驶一定里程后，在驾驶位会听见异响，这个声音一旦出现以后会越来越大。行驶过程中只要送开油门，这个声音就会减弱消失，但在刹车的时候车速在20码到30码区间时声音较为明显。

解决方案。

想要解决这个问题，先要清楚根本原因。网上已经有一些帖子指出了问题所在。就是变速箱P档拉线传递到驾驶舱的声音。逻辑原理是这跟拉线固定在变速箱上，穿线过程中又固定在支架上，并且有部位和变速箱悬置挨着，变速箱在行车过程中产生的震动会通过这跟拉线传递到驾驶舱。也可能是变速箱的震动和拉线本身的固有频率接近，导致震动幅值被放大，进一步传递到驾驶舱。本人亲测在如下圈出的部位缠绕一些胶布，可以解决大部分声音。不能完全解决是因为传递路径并没有被阻断，只是缠绕一些胶布会改变震动频率和幅值，进而减轻声音。但不同的缠绕手法可能达到的效果不同。

如果想要彻底解决这个声音，办法也简单，之间把这跟拉线拆除。你可能会担心拆除拉线会不会造成车辆故障。那就要说一下这个拉线的作用了。在一些特定情况下，比如电瓶亏点，或者车辆故障不能给车辆上电，此时车辆档位在P档时是无法移动的，只有将档位挂到N档才能将车移动，这根拉线的作用就是在紧急状态下无法通过换挡旋钮调整到N档时，通过拉线将档位由P档拉入N档，拉线在驾驶舱方向盘下面某个部位有拉环。有一些电子档把的车辆在出厂时就去掉了这根拉线，目的是为了减轻成本，因为这根拉线被用到的概率实在是太低了。

如果你的车有同样的问题，不妨去试试。希望对你有帮助。

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