电源线烧蚀导致空调不工作怎么办(电源线烧蚀导致空调不工作怎么处理)

导语：电源线烧蚀导致空调不工作

17年长安欧诺，行驶5万公里，客户报修空调不工作

接车后启动车辆打开空调，空调面板AC灯点亮，但没有听到压缩机离合器吸合的声音，先按常规检查保险丝，空调继电器，空调压力开关，均正常。短接空调继电器，压缩机工作，风扇转，右冷风出，说明有冷媒，没空调控制信号到达。正常情况打开空调开关，就会向发动机电脑提供一个空调请求信号，发动机电脑搜集相关传感器信号，判断在合理的情况下控制空调继电器闭合，空调压缩机才工作。检查室外温度传感器，电压为2.4V左右，在合理范围内，当用诊断仪读取蒸发箱温度传感器数值时，发现异常，正常系统电压应在13到14伏之间，数据流显示系统电压11.6V，明显偏低，用万用表检测系统电压，检测结果与数据流显示的一致。

接下来检查电路连接蓄电池及充电系统，发现发电机电源线头烧蚀，通往蓄电池的电源线烧黑了，于是判断故障原因为发电机发电量过高，或者发电机输出连接线柱接触不良，从而导致电源线烧蚀。更换发电机及电源线，空调可以正常工作，读取数据流，蓄电池电压处在正常范围内，故障排除。

蓄电池电压过低时为什么空调会不工作？，当发动机电脑检测到电池电压过低时就会切断空调的工作，以保证发电机正常工作，这可联想到发动机水温高也会使空调不工作，其实这还真不能算疑难杂症，随着技术不断更新，我们的思维也要赶上，同时还要从大局角度看问题，单个系统的控制策略与整体控制策略存在一定的关系

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