电子式温压补偿燃气表为什么齿轮计量不准确(电子温压补偿燃气表TP10)

导语：电子式温压补偿燃气表

燃气作为一种可压缩和易受热膨胀的气体，在不同的温度和压力下，其体积是不相同的。在贸易结算中，为保证买卖双方的公平性原则，需要将工况条件下的燃气体积换算成某种标准状态下的体积来结算。我国在燃气贸易计量标准方面，颁布有《天然气商品量管理暂行办法》，其中的第五章第二十二条规定：天然气按体积计量，天然气体积计算 的状态标准为20℃（293.15Ｋ），绝对压力为101.325kPa（１标准大气压）。

膜式燃气表是一种基于容积式原理的计量仪表，具有性能稳定、计量准确、价格低廉、适应多种气源等优点，被广泛应用于燃气供应公司与居民用户的燃气计量结算。然而，在实际使用中，大部分的膜式燃气表都是工作在非标准状态下，由此产生了计量误差，导致供销不平衡。尤其是我国的北方地区，在冬春季节低温的环境下，燃气供应公司承担的误差气量损失巨大。

燃气表

目前，把不同温度条件下的气体体积计量换算成标准温度的体积，主要采用在膜式燃气表内加装机械式或电子式温度补偿装置这两种解决方式。

机械式温度补偿是利用热敏双金属元件的热胀冷缩效应，通过机械结构调整膜片的行程，改变膜片的回转体积，从而实现标准温度体积计量。文献探讨了机械式温补燃气表的结构、原理和特点。文献研究试验了机械式温补燃气表的耐久性和准确性。但机械式温度补偿燃气表对热敏元件和生产工艺要求很高，容易导致成品的一致性低下。

电子式温度补偿是由单片机实时采集气体环境温度，通过对补偿方程公式的计算，把工况体积换算成标况体积。文献研究了电子式温补燃气表的计量性能，并提出了用户模式和检测模式两种运行状态模式，但其检测模式的实现过于复杂，需要额外的硬件电路配合。电子式温压补偿燃气表的设计，通过温度和压力的补偿修正，把膜式燃气表在工况条件下测量得到的体积流量，转换成标准状况的体积流量，作为用户的结算气量。

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