桩侧负摩阻力计算公式(桩侧负摩阻力对桩基承载力和沉降有哪些影响)

导语：桩基础设计要点四：桩侧负摩阻力计算

关于桩侧负摩阻力的计算问题，从事过结构设计的人员估计都不陌生，特别是采用桩基比较多的沿海地区，那为什么会有负摩阻力，负摩阻力又该如何计算？

当桩穿越较厚的松散填土、自重湿陷性黄土、欠固结土、液化土层而进入相对较硬土层时，桩周存在软弱土层，邻近桩侧地面大面积堆载、由于地下水位下降使桩周土产生显著沉降时，当桩周土层产生的沉降超过基桩的沉降时，桩周土会对桩基产生向下的下拉荷载。简单的说，正常桩侧摩擦力是向上的，能提高桩基的承载力，是有利荷载，负摩阻力是向下的，会增加桩基的竖向力，是不利荷载。

1、摩擦型桩基

对于摩擦型桩基，可取中性点以上的桩侧阻力为零，不考虑下拉荷载，按经验公式计算即可。也就是说，桩基竖向承载力特征值Ra只能考虑中性点以下土层的摩擦力（主控）与桩端阻力，满足公式Nk≤Ra，Nk为柱底荷载标准值，Ra为单桩竖向承载力特征值。

2、端承型桩基

端承型桩基由于桩端阻力起控制作用，所以要考虑负摩阻力产生的下拉荷载，即满足公式

Nk+Qg≤Ra，Qg为下拉荷载，可按规范公式计算，Ra为单桩竖向承载力特征值，同样不考虑中性点以上部分桩侧阻力。

3、总结

综上所述，在考虑桩侧负摩阻力时，一是要先确定是摩擦型还是端承型（大多是端承型），二是要注意计算Ra时，不考虑中性点以上的摩阻力，三是注意负摩阻力产生下拉荷载是与

Ra对标的，而不是与单桩极限承载力标准值对标的，因此，对于深厚填土与淤泥土层，负摩阻力产生的下拉荷载是不可忽视的。

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