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新款3系后悬架是铝合金的吗

新款宝马3系的后悬架并不是铝合金材质,新款3系的后悬架是钢的。

新款3系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马旗下的很多车型都会使用双球节悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。

双球节悬架是将麦弗逊悬架的l型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以提高车子的操控性,也可以提高车子的转向精准性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。

新款国产版宝马3系全系使用了2.0升涡轮增压四缸发动机,顶配车型使用的高功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力,这款车的动力还是很强的。

宝马3系使用了来自zf的8at变速箱,这款变速箱换挡速度快,传动效率高,控制逻辑也是非常好的。

如果大家对新款宝马3系感兴趣,可以去当地的宝马4s店看车试驾。