北汽新能源ex用了什么悬架

北汽新能源ex的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架。

麦弗逊悬架和扭力梁悬架有一个共同的特点，那就是这两种悬架的结构都比较简单，并且占用的空间也都是比较小的。

麦弗逊悬架只有一根l型控制臂，这种悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以有很多前横置发动机的汽油车会使用麦弗逊前悬架，因为前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的。

很多小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架，这种悬架占用空间小。

使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车和紧凑型汽车来说是比较重要的。

北汽新能源ex是一款纯电动小型suv，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。

纯电动汽车开起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的，这种汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，并且电动机的动力响应也是非常快的。