电动车电瓶硫化的处理方法(电瓶车电瓶硫化严重怎样修复)

导语：蓄电池修复——电动车电瓶硫化了怎么办？解决方法及原理是啥？

问：你好，我想问一下，我电瓶不太好用了，就拆开了。用手电筒照了照，雪白的一片。这是什么东西？能不能修了？

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答：你看到的电池内部极板的表面上附着一层白色坚硬的结晶体，是电瓶在充电后依旧不能剥离极板表面转化为活性物质的硫酸铅，这就是硫酸盐化，简称为“硫化”。

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硫化后果：电瓶硫化之后电池内阻会增大，充电较未硫化前电压提前到达充电终止电压，酸液密度低于正常值。放电容量会下降。充电时会有产生气泡，而且充电温升增快，严重时可导致充不进电。

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解决办法：对已硫化电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液。采用20h率以下的电流，在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电，最后在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度，一般硫化现象可解除，容量恢复至80%以上可认为修复成功。

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办法原理：这个方法用稀释的电解液降低酸液密度达到提高硫酸盐溶度空间的原理，采取小电流长时间充电以可以延缓水分解电压的提早出现，最终使硫化现象在溶解和转化的过程中逐渐减轻或消除。

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