新国标电动车p档怎么没有用(电动车p档怎么用)

导语：新国标电动车P档是怎么工作的？P档修复需要哪些条件？快看这里

随着电动车新国标的实施，很多电动车都自带了P档功能。增加P档功能以后，电动车的骑行安全多了。同时。也给电动车的维修带来了很多不便，各个厂家设计的P档五花八门，工作原理也有所不同！给电动车维修同行带来了很多不便！今天，我们就围绕各厂家的P档进行详细地讲，供维修同行们进行参考学习。

1.电动车为什么要设置P档？有什么优缺点？

电动车的P档设置主要是为了防止误操作引起危险，防止新手、老人、小孩由于操作不当引起飞车。这样可以有效地减少电动车事故的发生，P档的设置安全性高了，却给电动车的维修带来了很大的难度，主要是各个厂家功能设置不一样，线路原理也不一样！这样就需要搞懂所有车型原理才可以维修！下面我们就开始了解各厂家的工作方法和工作原理。

2.P档不同厂家的工作原理和维修方法

电动车P档主要分为3种工作方式：单功能按键P档、低电平刹车带按键P档、高电平刹车带按键P档。三种P档工作原理是一样的，只不过在工作方法上大不相同，工作方式还分为单功能和多功能协作的区别！在维修的过程中必须搞懂所有车型工作原理才可以进行维修，下面就来看看都有哪些区别和必备条件。

单功能P档：单功能P档工作的时候是通过负极和P档工作信号线共同完成的，具体为：当控制器锁线信号接通后，控制器还需要接到P档信号线的信号，这样控制器才可以正常输出，否则控制器就无法正常输出，电动车也就无法正常工作。

高电平信号和P档：高电平P档在工作时，需要高电平刹车信号和P档2个信号同时正常才可以正常输出！如果其中任意一个信号不能正常工作，电动车都无法正常运行。

低电平和P档：低电平P档在工作时和高电平P档工作原理一样，只不过所用信号线进线的工作方式有所不同！高电平用正极作为进线，低电平用负极作为进线。控制器要想正常工作必须保证低电平信号和P档信号同时工作才可以，缺少任意一个都不行！

3.如果出现了P档不能工作怎么办？如何改线的注意事项有哪些？

三种P档根据工作方式的不同，改线的方法也有所不同，注意事项也同样不一样！我们来看下具体如何改线，改线的注意事项。

单功能P档损坏相对来说比较简单，只需要换下开关即可，如果不想换开关怎么办？这里给出解决办法，就是将原车转把处开关改到右手不用的喇叭上，需要注意的是负控的电动车只需要用到一根信号线即可，正控2根线都要用，防止出现线路烧毁的情况。

高电平信号和P档同样需要注意很多，高电平P档依托转换器和P档同时正常才能工作，如果转换器损坏，P档也就无法正常使用，这个时候就需要换新转换器或者改线，如果改线就要把高刹进线和后尾灯同时改掉，防止烧毁仪表和后尾灯。

低电平信号和P档相对来说就简单得多，不管是低电平刹车开关损坏还是P档开关损坏，都可以将他们改到一起，因为负极信号进线是一样的，所以简单的多。

注意事项：如果是2路线同时工作的电动车，需要注意我们以上的讲解，缺少一样电动车都无法正常工作，改线一定要慎之又慎，防止出现意外烧毁电动车线路和原件的情况出现。

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电动车P档改线解除的方法大解密，看完没有修不好的电动车P档车！

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